Tutorial: Perspectiva y entradas de aire.

Continuamos con esta base, el siguiente paso es saber las lineas de perspectiva en las que nos vamos a mover.

Una de las mejores guías seria la parte inferior del lateral de nuestras ventanas, desde ahí es sacar lineas donde necesitemos, todo lo que coloques entre esas lineas quedará derecho, o por lo menos en perspectiva.

Hacemos las verticales para controlar también esa perspectiva y ya tendríamos un "lienzo en blanco" para guarrear el lateral.

Para no colarnos con la colocación es fácil, con lineas rectas hacemos la forma y a continuación la puliremos para darle un aspecto mas redondeado.

Solo hay que darle profundidad a la parte de abajo y copiar los tonos claros.

Y hacemos el hueco siguiendo la linea marcada, y ya esta, ahora falta darle la sombra superior y trabajar toda las nuevas formas para adaptarlas un poco, a primera vista se ve muy fuerte el rosa, y demasiado plano...Mas adelante lo arreglaremos.

Hacemos una forma y pintamos con un pincel de bordes difuminados, en azul os pongo mas o menos donde pinto yo, lo que nos interesa es el difuminado.

Así nos queda, vamos a trabajar un poco la sombra y lo dejamos para el detallado.

 Así nos queda, la entrada es fea para el Nissan, pero es la mejor forma para tener los tres puntos clave de nuestras entradas mas claros.

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Resultado de los primeros pasos.

Con esta base empezábamos hace unas horas, no es nada complicado hacer estos pasos y el resultado es aceptable para multitud de proyectos, siempre se puede mejorar añadiendo detalles y empezando los proyectos a mas resolución.

El lateral es simple, pero seria 100% nuestro, la idea es hacer lo mismo pero copiando un kit debajo o creando un kit desde cero, luego elegir la pintura e ir juntando todo, mas adelante hablaremos de como consigo yo esos detalles.

Hay veces que un kit mio tiene piezas de mas de 10 coches, o son todas creadas desde cero...
Este trabajo es todo brush, y el fondo es una especie de vectorizado.

Y en este otro Wip, el brush es solo para adaptar pequeñas zonas, que los donantes no me aportan. El kit es lo que hablábamos antes, un cepeo rápido y encima brushearemos el negro del donor.

Lo ideal es no cerrarse a un estilo, siempre hemos estado en dos frentes, con las tabletas de los brushers y los ceperos con sus galerías de fotos increíbles, estar en mitad de todo esto te aporta lo mejor de los dos mundos...Un acabado muy real gracias al Cp y una limpieza y tamaño que hacen llorar de emoción a cualquier amante de los coches gracia a nuestro pincel.

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Tutorial: Reflejo del asfalto en la chapa.

Toda la parte inferior de nuestro coche estará compuesto por el reflejo del suelo, luego se le puede añadir textura o incluso cepear el mismo suelo del fondo, pero nosotros lo haremos a pincel de momento.

 Empezamos haciendo una selección, la base nos dice siempre mas o menos como hacerla, pero algo así siempre queda bien.

 Cogemos los tonos del mismo suelo y pintamos en una nueva capa...

 Ahora vamos a desenfocar los bordes con la "gota de agua" Sobre todo hay que darle a la parte superior.

Y luego vamos jugando con la opacidad y la goma con cuidado hasta que queda bien integrado, tampoco tiene que contrastar mucho.

Ya tenemos el lateral con el reflejo inferior.

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Tutorial: Detallando lineas de puertas del lateral

Vamos a ir dándole forma, nunca usando negro puro para hacer nuestras puertas y formas del lateral.

Nos puede quedar así, si el fondo fuese mas limpio sin nada para reflejarse lo podemos dejar así mismo.

Y marcamos todas las puertas con sus brillos.

Aquí un video de como dejar unas lineas perfectas.

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Tutoriales: Truco para los laterales perfectos y base para los reflejos.

Encima de nuestra base vamos a empezar a reflejar el fondo donde metamos el coche, en este caso será en el mismo fondo que la base y así aprovechamos algunos reflejos cambiándole colores.

Y yo empiezo a detallar en este paso, podéis esperar, pero me gusta ver como me quedaría y es como mas fácil me hago la idea. 

Antes de nada vamos con el primer truco, bastante básico pero que siempre funciona en los laterales.

 1- Seleccionamos una forma muy parecida a esa, entre los dos pasos de rueda.

2- La pintamos entera de uno de los colores claros que tenemos en la paleta.

3- Seleccionamos la capa anterior y le damos unos brillos en blanco por la parte inferior.

Es muy básico, pero para un trabajo rápido o ver como queda una idea nos puede servir...Yo siempre lo trabajaría un poco mas pero el aspecto es bastante aceptable.
En el proximo paso nos toca ya detallar un poco la chapa y darle alguna forma.

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Tutoriales: Alisado y degradados.

Seguimos con el lateral, para dejarlo liso es de las cosas mas sencillas...Con el lazo seleccionamos a lo rápido las zonas donde se nos juntaban  los tonos y hacemos una copia con Ctrl+C, luego Ctrl+V y se nos creara una capa nueva, con lo que teníamos seleccionado.

Seleccionamos la nueva capa y le damos un filtro gaussiano, da un poco igual el numero que pone...Tiene que quedar muy integrados los do colores y seguimos para arriba.

Aquí se ve la diferencia entre lo que teníamos y lo que tenemos que conseguir->

 Con filtro y desenfocado->

Y ya esta...Esta es nuestra base para empezar a darle forma!.

Y mas o menos ya esta, hasta aquí nos valdría para cualquier coche, ya que no hemos sacado ninguna forma, a partir de este tutorial para cada coche cambiaríamos según cada forma de la base.

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Tutoriales: Paleta de colores.

Para brushear lo primero que hay que tener claro es que todos los coches son de un solo color base, solo las formas, las luces y sombras incidiendo sobre la pintura hacen que cambie de color.

Por eso nosotros siempre trabajaremos con colores puros, salvo en pinturas especiales.

Estos colores serán nuestra paleta básica, podemos empezar cualquier chop pintando toda la chapa de esos colores...Fácil no? Abrimos nuestra base y elegimos el color. No importa mucho el color, nos importa que tenga 3 tonos básicos que sacaremos así

Para el negro debemos aclarar primero el centro, el rojo esta a lo bonito y el rosa como me los hago yo, dos pinceladas con el borde difuminado y ya, ese pincel del cuadro azul.

Lo dicho, abrimos nuestra base, tengo esta en el escritorio.

Y metemos nuestra pelota de colores, no importa que sea rojo ya...Si es el color que queremos siempre puede parecer distinto. Este paso vale tanto para interior como exterior y nos ayudará a marcar un kit.

No os asustéis... O si! JAJAJA! Pintamos toda la zona lateral de 3 tonos, mas o menos, luego toda esta base estará tapada.

Y seguimos con todo el coche...Ahora ya podemos empezar a buscar referencias, de momento no hace falta que nos tiremos a kits 100% a brush, hay que ver muchas fotos y trabajar muchísimo para hacer esas cosas. Nosotros usaremos coches y piezas reales sin importarnos el tamaño, color o calidad de los donantes.

Lo único que hay que tener en cuenta es el fondo y el nuevo kit.Esta foto es del Flickr de M 93, visita su perfil para encontrar fotos de coches de Stock con un ambiente muy real y con mucha calidad, hay muchos mas perfiles y webs donde encontrar fácilmente.

En el paso anterior hemos encontrado las formas básicas de nuestro Nissan, ahora hay que definir todo, con los nuevos tonos que nos da este mercedes

Es fácil y yo llevo un tiempo guardándome todas estas paletas, lo podéis hacer como queráis, pero yo me pongo el lateral de abajo a arriba y el frontal, luego por separado el techo y detalles varios.

Capa nueva y a pasar los tonos, es importante empezar con una capa y las siguientes meterlas por debajo, luego hablaremos de los degradados.

Arriba veis las capas y como vas metiendo abajo las nuevas, la ultima es la mas clarita de arriba. No importa que quede así de feo, luego le da un aspecto mas real...

Limpiandolo un poco así dejamos este lateral para el tutorial del alisado y degradados.

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